Championnat du monde des rallyes junior

Le championnat du monde des rallyes junior (Junior World Rally Championship ou J-WRC) est une compétition de rallye automobile créée par la FIA en 2001 pour permettre aux jeunes pilotes d'accéder à la catégorie reine, le WRC. Pour y participer, les pilotes ne peuvent être âgés de plus de 28 ans en début d'année^{[réf. obsolète]}. Les voitures éligibles à l'origine sont des deux roues motrices (à l'avant) à moteur atmosphérique, répondant à la réglementation Super 1600 ou FIA Groupe N d'une cylindrée de moins de 2 000 cm³, ou groupe R, ou FIA Groupe A d'une cylindrée de moins de 2 000 cm³^{[réf. obsolète]}.

Le championnat se déroule sur 5 manches du championnat du monde des rallyes (WRC).

Historique

Pour la saison 2007, le championnat a été rebaptisé Junior Rally Championship, vu qu'il ne correspondait plus aux critères d'attribution du label championnat du monde, toutes les manches 2007 étant européennes.

En 2011, la FIA remplace le J-WRC par la WRC Academy^{[réf. obsolète]}. Celle-ci est une catégorie où tous les pilotes (âgés de moins de 26 ans au 1^er janvier) roulent sur des Ford Fiesta R2 préparées par M-Sport. Pour augmenter le niveau de la compétition, les voitures sont équipées de pneus Pirelli. La WRC Academy est accessible et abordable, avec un coût de participation limité à approximativement 135 000 euros par saison. En contrepartie, les pilotes se voient offrir le voyage et l'hébergement de l'équipage, une voiture pour effectuer les reconnaissances et le coût des réparations d'une voiture endommagée dans un accident.

Le vainqueur de la série se voit remettre une bourse de 500 000 euros pour poursuivre sa carrière en WRC.

Le 28 septembre 2012, le Conseil Mondial du Sport Automobile valide des modifications sur les des championnats annexes du WRC. La WRC Academy, née en 2011, retrouve son nom originel, le Championnat du monde des rallyes junior FIA^{[réf. obsolète]}.

En 2014 et 2015, Citroën Racing est le fournisseur exclusif du JWRC avec la Citroën DS3 R3 obligatoirement préparée par le constructeur, équipée de pneus Michelin. Les voitures roulent avec le carburant indiqué par la FIA^{[réf. obsolète]}.